智慧路燈現(xiàn)有技術(shù)分析

智慧路燈現(xiàn)有技術(shù)分析

1、智慧路燈整合技術(shù)分析

智慧燈桿現(xiàn)主流應(yīng)用技術(shù)效果整合：單燈控制器、監(jiān)控視頻、顯示屏廣告、一鍵報警、空氣檢測、WIFI、廣播、基站掛載、充電樁等多種有的沒的功能。

路燈控制還好說，因為主要應(yīng)用于道路照明，現(xiàn)有技術(shù)都能低成本的實現(xiàn)。

監(jiān)控視頻，公安、交警、市政部門采用的監(jiān)控攝像頭規(guī)格參數(shù)要求都不一樣，你搞出來是給哪個部門用？三部門整合的難度要高于技術(shù)整合的難度！

顯示屏廣告，全國1000多個城市，能在路燈桿上裝顯示屏的道路屈指可數(shù)，都是直接節(jié)約成本采用燈箱的設(shè)計（創(chuàng)收又便于更換），顯示屏的投入成本決定了不適合極大多數(shù)負債性城市。

一鍵報警，智慧燈桿投入成本決定了不可能建設(shè)在偏僻角落，這也就決定了你一鍵報警的作用性是否重要。（鬧市作案，沒有空間）

空氣檢測，小編一直認為，單純?nèi)讉€點的空氣檢測顯示無太大作用，只有大面積動態(tài)的空氣檢測才是真正的智慧化管理空氣檢測。畢竟你道路采集的空氣指標，你是能凈化空氣嗎?不凈化空氣采集出來是啥目的？就只是顯示？

廣播，一聽感覺就是村里大喇叭似的，現(xiàn)在新媒體時代，廣播效果不如群發(fā)短信預(yù)警。重特大災(zāi)情，利奇馬臺風這個情況，你廣播通電殺人嗎？

基站掛載，什么5g基站什么的，可以掛的地方很多，沒必要非掛你燈桿。這不是硬需求。

充電樁，充電電流大小對地下電網(wǎng)都有特殊要求，還有停車位的問題。

WIFI，大面積的WIFI覆蓋，需要高功率的AP設(shè)備，雖然是2.4G/5.8G頻率，但是否有影響，學術(shù)上沒有長期的觀察實驗。

同時，接入的網(wǎng)絡(luò)問題，人多需要的帶載就大，誰會免費開條1000M光纖給大家用？人多了你1000M光纖都不夠用，濰坊市之前做過路燈掛載WIFI，接入進去卡的要死還一堆廣告，還不如自己流量。

2、智慧燈桿應(yīng)用場景分析

通過智慧路燈的整合技術(shù)來看，應(yīng)用場景也能推導(dǎo)出來。這個地方，要有行人（看顯示屏廣告、連接WIFI、一鍵報警），還能停車（充電樁）。

通過推導(dǎo)，我們發(fā)現(xiàn)，我們現(xiàn)有道路能否容載智慧燈桿？正常人誰會在大馬路上上WIFI，心疼那點流量費，興高采烈看顯示屏廣告？現(xiàn)有擁擠道路下，你再停個車？車停人行道充電？市政再配套建設(shè)馬路？

所以說，主流道路上，根本無法容載現(xiàn)有概念下設(shè)計出來的智慧燈桿。智慧燈桿的應(yīng)用，僅限于景觀類場景的應(yīng)用。

我推導(dǎo)應(yīng)用范圍，高速公路休息點、廣場等有人有車有地方的場景。

3、智慧路燈經(jīng)濟效益分析

智慧燈桿動輒上5W+的投資，注定了市政投入是不小的資金。我們看下2015年的地方債務(wù)數(shù)據(jù)。

根據(jù)2015年年底十二屆全國人大常委會第十八次會議分組審議《國務(wù)院關(guān)于規(guī)范地方政府債務(wù)管理工作情況的報告》時，已有部分委員提及——有的省、地區(qū)負債率超過100%，100多個市本級、400多個縣級政府的債務(wù)率超過100%。

根據(jù)目前中國地級市總量290+，縣級行政單位1300+的總量，大家應(yīng)該可以做到心中有數(shù)。

盲目舉債繼續(xù)建設(shè)智慧燈桿，是否能夠收回投資？顯示屏廣告不用說，投資回報率幾年收回？一堆有的沒的功能，如何實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的盈利模式？

三、5G是否利好智慧路燈

一堆業(yè)內(nèi)媒體，推崇5G到來將推動智慧燈桿的快速發(fā)展。小編有點搞不懂，5G跟燈桿有啥直接聯(lián)系？

我理解，5G作為高頻短波傳輸，覆蓋范圍小，但傳輸速率上天。

也能理解，5G基站放在燈桿上，實現(xiàn)站點覆蓋。但，5G也可以放在樓頂呀，也可以放在鐵塔上。并不是說，只能放在你燈桿上。

5G傳輸速率確實高，但你所有硬件是否支持？就算支持了，你5G0.01ms和4G1S的反應(yīng)效果，人的感官有什么區(qū)別嗎？什么人這么厲害，能感覺到0.0001毫秒和1秒的差距？

針對物聯(lián)網(wǎng)，不是速率越高越好，而是適合的才是最好的。因為機器對幾KB字節(jié)的傳輸通過無線，給人的感官也是瞬間的。

5G利好的是實時信息傳輸產(chǎn)品，智慧燈桿的實時性有多大必要？更不用說你傳輸流量費用問題了。

刨除你5G傳輸速率，你硬件投資如何收回成本且盈利？這是改變不了的事實！賠本買賣，你商人不會做，你政府也不應(yīng)該去做！提高人民幸福指數(shù)，不是靠新概念技術(shù)糊弄老百姓，有錢降低下教育培訓(xùn)成本，提升老百姓收入才是真。

四、總結(jié)

筆者自己認為，5G利好信息產(chǎn)業(yè)，但對智慧燈桿信息技術(shù)有多明顯提升，我還真沒看出來有多少必要項。好多人，連5G都搞不明白，就人云亦云的跟風宣傳，我是真的看不慣這種不務(wù)實的行業(yè)作風。

踏踏實實的提升品質(zhì)，降低使用成本，國家也沒多少錢了呀，天天被你們設(shè)套搞概念騙錢，有意思嗎?再說，物聯(lián)網(wǎng)組成是有千千萬萬產(chǎn)品一起組成的網(wǎng)絡(luò)，你通過2G、4G、NBIOT、LORA、ZIGBEE、藍牙、WIFI、5G等各種通訊方式組成的大網(wǎng)，而不是狹義的5G代表一切。

請物聯(lián)網(wǎng)文盲別跟風吹水了，目前去創(chuàng)新研究智慧燈桿的技術(shù)應(yīng)用場景及對應(yīng)的良性商業(yè)模式，從而真正去提升新型智慧城市的數(shù)據(jù)治理能力及手段才是王道，都好好學習下吧。